BMW Sauber F1 2007 - Scalextric Digital System

BMW Sauber Fórmula 1, un auténtico bólido en los circuitos

Los chasis de los fórmula 1 diseñados por Scalextric no difieren demasiados cambios entre unos y otros, simplemente las medidas por diseño del coche, alerones y estabilizadores. Consiguiendo que la fórmula Uno Scalextric tenga una competitividad asegurada entre rivales, ya que se asemejan increiblemente en prestaciones.

En la pista es donde comprobamos la relación entre el largo y el ancho del modelo, también notando su bajo centro de gravedad. La nueva distribución de medidas se traduce en coches de conducción muy exigente, capaces de conseguir grandes puntas de velocidad pero demandándo buenas dosis de temple en los giros.

Una buena aceleración debido al poco peso y a la suavidad del engranaje lanza al coche en recta. El paso por zonas intermedias es a alto rango, gracias a la generosa distancia de guía, poco común en coches de producción estándar. En lo referente al giro de curvas, dos sensaciones muy opuestas. Si el radio de curva es corto tendemos a subvirar, derrapando al entrar, de manera que anticiparemos la frenada para controlar esta tendencia. Cuando el radio de curva aumenta, habiendo asegurado la entrada, podemos mantener una línea de giro bastante alta, con gas mantenido, sin exageradas aceleraciones, apareciendo en recta con la inercia necesaria para conseguir el máximo del coche llevando el gatillo a su tope.

ref. 1358 Scalextric Diigital System
Motor RX-44 Digital
Tipo de transmisión: 4x2 trasera
Relación transmisión: 27/9 = 3
Tipo de guía: Pivotante y con dirección
Peso carrocería: 11,2 gr.
Peso del coche: 72,1 gr.